Er gaat veel fout in de bouw. Te veel. Diverse partijen in de bouw, verenigd in het zogenoemde TOPoverleg Veiligheid*, zeggen oplossing te hebben gevonden: één constructeur die verantwoordelijk is voor alle engineering binnen een project. Maar volgens Paul Korthagen en Rob Stark van IMd Raadgevende Ingenieurs is dat geen goed idee en wordt de constructieve veiligheid daar niet beter van. Een wijziging is ook helemaal niet nodig, want er was niets mis met de bestaande afspraken uit het Compendium Aanpak Constructieve Veiligheid uit 2011, zo stellen ze in Cobouw.
Meer over hoe we de constructieve veiligheid kunnen verbeteren, staat in het opiniestuk ‘Antwoord op aanbevelingen Onderzoeksraad al 10 jaar oud’ in Cobouw.
* TOPoverleg is gevormd door Opdrachtgeversforum in de bouw, Bouwend Nederland, VNconstructeurs, Koninklijke NLingenieurs en Governance Code Veiligheid in de Bouw n.a.v. oproep Onderzoeksraad voor veiligheid.
“De daadwerkelijke kunst van het construeren is niet alleen het doorrekenen van bouwwerken zelf. De kunst zit ‘m juist in de stap ervoor en erna. Niet kijken hóe iets kan, maar hoe iets beter kan. Of duurzamer.”
In juni dit jaar is de NTA 8713 Hergebruik van constructiestaal gepresenteerd. Wat houdt deze NTA precies in en wat kunnen constructeurs ermee? Eén van de breakout sessies van de Staalbouwdag op 3 oktober is gewijd aan deze Nederlandse Technische Afspraak. Pim Peters, mededirecteur/-eigenaar van IMd Raadgevende Ingenieurs en voorzitter van de commissie NTA 8713, geeft in zijn presentatie handvatten voor hergebruik.
Het is een opvallende trend in de architectuur: het aanbrengen van begroeiing in gevels en op daken. Om dit haalbaar te maken zijn slimme oplossingen in het constructief ontwerp nodig en een nauwe samenwerking tussen ontwerpende partijen.