
De Tornado en de rol van IMd: Tickets verkrijgbaar voor de opening van Fenix
Nieuw museum vanaf 16 mei open voor publiek
De bouw van de nieuwe pier op de luchthaven Schiphol vordert gestaag en de imposante contouren van het gebouw worden duidelijk zichtbaar.
De pier, die bijna 400 meter lang is en grotendeels een hoogte van vier lagen heeft, wordt uitgevoerd in 6 verschillende fasen. Voor 4 fasen zijn de kanaalplaten op de begane grondvloer aangebracht en is de staalconstructie gereed tot en met de 2e verdieping. De eerste kolommen voor de 3e en 4e verdieping zijn reeds zichtbaar. De verdiepingsvloeren, bestaande uit staalplaatbetonvloeren, zijn voor een deel ook al gestort.
Als alle 6 fases van de pier gerealiseerd zijn volgt aansluitend de bouw van de 5 gatehouses. Deze worden, met een brugconstructie over de rondweg langs de pier, aangesloten op de hoofddraagconstructie van de pier. De start van de tijdelijke corridor, met een lengte van ongeveer 250m tussen de nieuwe pier en de bestaande B-pier, zal worden gerealiseerd in de laatste fase van de bouw. De staalconstructie wordt geproduceerd door BYSteel in Braga, Portugal.
Foto’s: Lucas van der Wee
Render: architectenbureau cepezed
Nieuw museum vanaf 16 mei open voor publiek
Een goed onderkomen bieden aan de grote stoom asielzoekers is een belangrijke maatschappelijke uitdaging. Er is nu een bouwconcept ontwikkeld waarmee eenvoudig een tijdelijk thuis kan worden gecreëerd: Mobaco-a.
Sinds 1 juli 2024 zijn eigenaren van grote, publiek toegankelijke gebouwen wettelijk verplicht een periodieke keuring van de constructieve veiligheid uit te voeren volgens de NTA 8790. Maar wat houdt deze NTA nou precies in? Voor welk type gebouwen geldt deze verplichting? Op welke manier en door welke partij moet de periodieke beoordeling uitgevoerd worden? Vóór wanneer en hoe vaak? Tijdens de informatiebijeenkomst op donderdag 6 maart beantwoorden we al deze vragen én meer!