De uitbreiding van het Nederlandse Luchtverkeersleiding gebouw (LVNL) nabij Schiphol is momenteel in uitvoering. Vanwege ruimtegebrek is het nieuwe gebouw tegenover het vorige gepland, gescheiden door een drukke weg. IMd heeft de toegangsweg tussen de twee gebouwen constructief ontworpen; een volledig geklimatiseerde loopbrug met een stalen buisstructuur, ondersteund door vakwerken. Speciale parametrische software is ingezet om de constructie te modelleren.
De luchtbrug bestaat uit een sigaarachtig ontwerp, ontworpen in samenwerking met Ector Hoogstad Architecten. Met een dergelijke geometrische vorm werd snel vastgesteld dat de parametrische software Grasshopper de beste optie was om zo'n complexe vorm te modelleren. Vooral omdat elk stalen onderdeel een andere afmeting had. Parametrisch modelleren heeft grote voordelen wat betreft snelheid en gebruiksgemak, vergeleken met tools als SCIA en Revit. De grootste voordelen van een parametrische benadering voor het ontwerpen van dit bouwwerk, is dat alternatieven snel konden worden geëvalueerd, de geometrie gemakkelijk kon worden gegenereerd en aangepast, en de doorsnedes in het model gemakkelijk konden worden geoptimaliseerd.
Lees hier het uitgebreide artikel over parametrisch ontwerpen online op Cement.
Foto’s: Lennaert van Capelleveen
Het optoppen van gebouwen om extra woningen te realiseren, wint recent flink aan populariteit. Toch komen plannen niet altijd tot uitvoering, onder meer doordat ze technisch niet mogelijk zijn. Vaak komt dat inzicht te laat, waarmee veel inspanningen voor niets zijn geweest.
Met de plaatsing van het dak op de liftschacht van de Tornado is het hoogste punt van FENIX een feit. De gedraaide roestvrijstalen trap, naar een ontwerp van het Chinese MAD Architects, krijgt met deze ovaalvormige overkapping zijn definitieve uiterlijk.
In VdMA komen wonen, werken en inspireren samen in een unieke mix van oud en nieuw.