Op 16 maart wordt in Rotterdam de eerste paal geslagen van kantorencomplex Port City. Dat heeft Havenbedrijf Rotterdam deze week bekendgemaakt. IMd Raadgevend Ingenieurs is constructeur van dit nieuwe boegbeeld van de Rotterdamse Waalhaven. Het 33.000 m2 grote complex wordt gebouwd door aannemingscombinatie Strabag-Züblin.
Het stedenbouwkundig ontwerp van Port City is gemaakt door Ector Hoogstad Architecten. De gebouwen zijn ontworpen door Baart Architecten (gebouw Broekman Group), Benthem Crouwel Architecten (gebouwen Havenbedrijf) en door Meyer en Van Schooten Architecten.
De vier gebouwen staan op een eenlaagse, half verdiepte parkeergarage. De bovenkant van de garage wordt ingericht als openbaar gebied met een oppervlakte van circa 13.000 m².
Met de demping van een deel van de Waalhaven, de bouw van twee van de vier kantoorgebouwen, de parkeergarage voor 850 auto’s en de aanleg van het openbare dek is een investering gemoeid van circa 45 miljoen euro.
Het optoppen van gebouwen om extra woningen te realiseren, wint recent flink aan populariteit. Toch komen plannen niet altijd tot uitvoering, onder meer doordat ze technisch niet mogelijk zijn. Vaak komt dat inzicht te laat, waarmee veel inspanningen voor niets zijn geweest.
Met de plaatsing van het dak op de liftschacht van de Tornado is het hoogste punt van FENIX een feit. De gedraaide roestvrijstalen trap, naar een ontwerp van het Chinese MAD Architects, krijgt met deze ovaalvormige overkapping zijn definitieve uiterlijk.
In VdMA komen wonen, werken en inspireren samen in een unieke mix van oud en nieuw.