De constructie is de kern van een duurzaam gebouw. Of beter gezegd: zou dat moeten zijn. Nog té vaak lijken opdrachtgever, architect en zelfs de constructeur zich niet bewust van de potentie van de constructie als ‘duurzame drager’. Dat schrijft IMd-directeur ir. Pim Peters in een opinie-artikel in Cobouw (9 februari). Volgens hem is een fundamenteel andere kijk op ontwerpen nodig.
Praten over constructies en duurzaamheid gaat vaak over relatief makkelijke maatregelen, zoals puingranulaat. Oud beton vermalen tot nieuw toeslagmateriaal is weliswaar een prima vorm van hergebruik, maar nóg duurzamer is minder materiaal gebruiken. Een constructie die 30 procent minder beton nodig heeft, is ook 30 procent duurzamer.
De laatste jaren lag bij constructeurs de nadruk vooral op de min of meer voor de hand liggende groene maatregelen, zoals puingranulaat, maar ook betonkernactivering. Niet toevallig zijn voor beide flink punten te verdienen in de huidige duurzaamheidsberekeningen. Maar de hoeveelheden staal en beton die worden gebruikt, tellen niet of nauwelijks mee.
Een constructie is goed voor ongeveer eenderde van al het materiaal van een gebouw. Grote besparingen daarop zetten dus al snel zoden aan de dijk. Minder materiaal betekent minder energie nodig bij de productie, minder grondstoffen, minder opslag, minder transportbewegingen en ga zo maar door.
Nu al het laaghangend fruit zo’n beetje is geplukt, zullen meer onorthodoxe maatregelen nodig zijn. Ontwerpers en adviseurs moeten daarin het voortouw nemen. Zij hebben de kennis om hun opdrachtgevers te wijzen op de mogelijkheden. Bijvoorbeeld dat staal in principe duurzamer is dan beton, en dat hout nóg beter scoort.
Professionals moeten bouwprojecten duurzamer maken. Gebouwen met slimme, hyperefficiënte constructies die niet alleen vriendelijk zijn voor het budget, maar ook voor het milieu. Alle partijen moeten daarvoor fundamenteel anders naar constructies leren kijken. Wie dat doet, wordt beloond met verrassende oplossingen.
Klik hier voor het volledige artikel in Cobouw.
Het optoppen van gebouwen om extra woningen te realiseren, wint recent flink aan populariteit. Toch komen plannen niet altijd tot uitvoering, onder meer doordat ze technisch niet mogelijk zijn. Vaak komt dat inzicht te laat, waarmee veel inspanningen voor niets zijn geweest.
Met de plaatsing van het dak op de liftschacht van de Tornado is het hoogste punt van FENIX een feit. De gedraaide roestvrijstalen trap, naar een ontwerp van het Chinese MAD Architects, krijgt met deze ovaalvormige overkapping zijn definitieve uiterlijk.
In VdMA komen wonen, werken en inspireren samen in een unieke mix van oud en nieuw.