In 1923 werd de 360 meter lange San Franciscoloods in gebruik genomen ten behoeve van de boedelopslag van de Holland-Amerika Lijn. Deze loods, gepositioneerd aan de kade van de Maas op Rotterdam-Katendrecht, was destijds een van de grootste loodsen ter wereld. Na schade door bombardementen en brand werd de loods in 1954 opnieuw gebouwd als twee loodsen: Fenixloods I en Fenixloods II.

In opdracht van Droom en Daad is de bestaande Fenixloods II zorgvuldig gerestaureerd om als museum te dienen. Het museum is over twee verdiepingen verdeeld en beslaat ca. 16.000 m². Op de begane grond is er een mix van horeca- en culturele functies. De bestaande constructie bestaat uit een betonnen casco met een houten paalfundering. IMd Raadgevende Ingenieurs heeft diverse herberekeningen van de bestaande constructie uitgevoerd, de versterkingsvoorstellen uitgewerkt en de constructieve restauratie begeleid.

In het midden van de loods is een grote sparing gemaakt van circa 25-27 m2. Op deze plaats is door MAD Architects de Tornado ontworpen - een trap, kunstwerk en beleving in één. Deze wervelt vanaf de begane grond van de industriële loods naar een uitkijkpunt boven het dak, op 24 m hoogte, en tekent daarmee een nieuwe skyline van Rotterdam. De Tornado is uitgevoerd als spaceframe van ronde buizen. Dit spaceframe is afgewerkt met een roestvaststalen bekleding. In de sparing van de bestaande loods is een tafelconstructie geplaatst waar de Tornado in hangt. Hiermee is de Tornado losgehouden van de bestaande betonconstructie.

Het uitkijkplatform is gerealiseerd door grote in twee richtingen uitkragende, stalen liggers. Dit platform is horizontaal en verticaal ondersteund door de liftkern. Het dak van de tafelconstructie is uitgevoerd met dubbelgekromde glaspanelen. IMd Raadgevende Ingenieurs heeft in nauwe samenspraak met MAD Architects, staalleverancier CSM en bekledingsleverancier CIG het ontwerp en de berekening van de Tornado met uitkijkplatform gemaakt. Hiervoor zijn zeer geavanceerde EEM-berekeningen opgesteld en zijn er veel scenario's doorgerekend om tot een acceptabel dynamisch gedrag en een robuuste constructie te komen.

Impressies: MAD Architects

Foto's: Stieber Fotografie, Petra Katanic